Sociedad Portuaria Michelmar

Muelle de Carbón para Michelmar en Barranquilla

PLAN MAESTRO E INGENIERÍA CONCEPTUAL DE TERMINAL FLUVIAL

El estudio analizó cuatro (4) alternativas para la orientación del tablestacado que dará origen a la plataforma de operaciones del terminal. Las alternativas  presentadas fueron diseñas teniendo presente tablestacado metálico, rellenos estructurales, puentes vehiculares metálicos y las correspondientes estructuras portuarias para su operación, piñas de atraque y piñas de amarre.

Las alternativas presentaron aproximadamente 217 metros de frente de atraque.

Los diseños se realizaron para un buque de diseño es de 237 metros de eslora, 32.20 metros de manga, 11.70 metros de calado y con un desplazamiento de 54.000 toneladas.

Otras características tenidas en cuenta en el diseño conceptual del Terminal fueron una energía de atraque de 48.30 ton, fuerza de atraque de 99.50 toneladas y velocidad de atraque de 0.15 m/s.

AÑO 2011 - 2012

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